"1987 ஆம் ஆண்டில், நான் நியூயார்க்கின் ரோசெஸ்டரில் அலுவலக இடத்தைப் புதுப்பிப்பதில் ஈடுபட்டேன், சுமார் 200 டெலிமார்க்கெட்டர் சாவடிகளுக்கு நிதியுதவி செய்தேன்" என்று 2003 ஏர் கண்டிஷனிங், ஹீட்டிங் மற்றும் ரெஃப்ரிஜிரேஷன் நியூஸ் ஆராய்ச்சியாளர் வான் லாங்லெஸ் நினைவு கூர்ந்தார்.
புதுப்பித்தலின் ஒரு பகுதியாக புதிய கூரை ஏர் கண்டிஷனர்கள் மற்றும் ஹீட்டர்கள் நிறுவப்பட்டது.நிறுவல் வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் பின்னர் பருவம் கோடையில் இருந்து இலையுதிர் காலத்திற்கு மாறியது, மேலும் அவரது குழு மூன்று கரடிகள் நோய்க்குறியால் பாதிக்கப்பட்ட அதிருப்தியடைந்த ஊழியர்களின் அழைப்புகளால் மூழ்கியது.
"காலை வெளியில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது வெப்பநிலையை உயர்த்த அழைப்புகள் வரும், பின்னர் மதியம் வெளியே வெப்பமாக இருக்கும் போது உள்ளே வெப்பநிலையைக் குறைக்க அழைப்புகள் வரும்" என்று லாங்லெஸ் விளக்கினார்.
குழு ஒரு தீர்வைக் கொண்டு வந்தது, இது பெரும்பாலான மக்களை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருக்க நாள் முழுவதும் வெப்பநிலையை தானாகவே சில டிகிரி மாற்றுவதாகும்.இருப்பினும், ஒரு நல்ல தீர்வு கிடைக்கும் வரை சில கோரிக்கைகள் தொடரும்.
"முதன்மை புள்ளிவிவரங்கள்' உடன் 'விர்ச்சுவல் புள்ளிவிவரங்களை' நிறுவியுள்ளோம், மேலும் மாடி மேலாளருக்கு புள்ளிவிவரங்களுக்கான திறவுகோலை வழங்கியுள்ளோம் - இப்போது, மேலாளரின் அனுமதியுடன், குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் இடத்தை தேவைக்கேற்ப 'கட்டுப்படுத்தலாம்'," என்று லாங்லெஸ் ஏர் கண்டிஷனரிடம் கூறினார்., வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் செய்திகள்.
"மெய்நிகர் புள்ளிவிவரங்கள் HVAC அமைப்பு மற்றும் அவர்களின் பணிச்சூழலின் உளவியல் தாக்கத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாக குடியிருப்பாளர்களுக்கு உணர்வைத் தருவதைத் தவிர வேறெதுவும் செய்யாது.எங்கள் ஆதரவு அழைப்புகள் மறைந்துவிட்டன, எனக்குத் தெரிந்தவரை, இந்த அமைப்பு 1987 முதல் இயங்கி வருகிறது, அமைக்கப்பட்டு இயங்குகிறது.."
இந்தக் கதை தனியாக இல்லை.இணையதளம் நிறுவிகளின் கணக்கெடுப்பை நடத்தியது மற்றும் 70 சதவீத நிறுவிகள் பணியில் இருக்கும்போது போலி தெர்மோஸ்டாட்களை நிறுவியதைக் கண்டறிந்தனர்.போலி தெர்மோஸ்டாட்களை நிறுவுவதற்கான காரணங்கள் வேறுபட்டவை, ஆனால் பொது கேன்டீன்களில் தெர்மோஸ்டாட்களை அதிகமாகப் பயன்படுத்துவது முதல் வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட உபகரணங்கள் உடைந்து போகக்கூடிய இடங்களில் வெப்பநிலை குறித்து ஊழியர்கள் வாதிடுவதைத் தடுப்பது வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு தெர்மோஸ்டாட் இல்லாததற்குப் பதிலாக அல்லது மேலாளர் அலுவலகம் போன்ற ஒன்றை மட்டும் வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, மக்கள்தொகை அல்லது ஊழியர்களுக்குக் கட்டுப்பாட்டின் மாயையை வழங்குவதற்காக போலி தெர்மோஸ்டாட்டை நிறுவ முடிவெடுப்பவர்கள் விரும்புகின்றனர்.
இருப்பினும், குழந்தையாக இருப்பது, சாலையில் ஓடுவது, கிராஸ்வாக் பட்டனை அழுத்துவது, உங்கள் கட்டளைப்படி கார் நிற்கும் போது மிருகத்தனமான சக்தி உங்கள் வழியாகப் பாய்வதை உணருவதை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை.அல்லது அந்நியர்களுக்கு முன்னால் கதவை மூடும் பட்டனை அழுத்தி லிஃப்ட் கதவுகள் மூடுவதைப் பார்க்கும்போது அதே நல்ல உணர்வு.
சரி, குறுக்கிடுவதற்கு மன்னிக்கவும், ஆனால் நீங்கள் அழுத்தும் பல பொத்தான்கள் உண்மையில் எதையும் செய்யாது.
நீங்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து, குறுக்குவழியில் நடை பொத்தானை அழுத்தினால் எதுவும் செய்ய முடியாது.நியூயார்க்கில் உள்ள ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால், நீங்கள் தெருவைக் கடக்க விரும்புகிறீர்கள் என்று கணினிக்குத் தெரிவிக்கிறது மற்றும் அதற்கேற்ப ஒளி மாறுவதை வேகப்படுத்துகிறது.அதாவது, நீங்கள் 1975 இல் வாழ்ந்தால். 1980களில், இந்த பொத்தான்களில் பெரும்பாலானவை மையக் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஆதரவாக செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டன, ஆனால் செயலற்ற பொத்தான்களை அகற்றுவதற்கான விலையுயர்ந்த செயல்முறைக்கு பதிலாக, மக்கள் அழுத்துவதற்கு அவற்றை அங்கேயே விட்டுவிடுவதில் அர்த்தமில்லை.
அமெரிக்காவிலும் இங்கிலாந்திலும் பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதைகள் பொதுவாக ஒரே மாதிரியாகச் செயல்படுகின்றன.போக்குவரத்து நெரிசலை பாதிக்க நீங்கள் கிளிக் செய்யக்கூடிய சந்திப்புகளும் உள்ளன மற்றும் நீங்கள் கடந்து செல்லலாம்.உதாரணமாக, ஒரு குறுக்குவெட்டில் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு பதிலாக தெருவின் நடுவில் ஒரு தனி சந்திப்பு.
இருப்பினும், பல (லண்டனில் உள்ள பெரும்பாலான சந்திப்புகள் போன்றவை) காத்திருப்பதை நன்றாக உணரவைக்கும்.விஷயங்களை மேலும் சிக்கலாக்கும் வகையில், பல போக்குவரத்து விளக்குகள் பகல் நேரத்தைப் பொறுத்து செயல்படுவதாக ஃபோர்ப்ஸ் ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது.பகலில் நடை பொத்தானை அழுத்தவும் (போக்குவரத்து அதிகமாக இருக்கும் போது) நீங்கள் காயமடைய மாட்டீர்கள்.இரவில் அழுத்தவும், சிலர் உண்மையில் இரவில் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதால் மீண்டும் சக்தியை உணர்வீர்கள்.
அதே கணக்கெடுப்பில், மான்செஸ்டரில், 40% நடைப் பொத்தான்கள் பீக் ஹவர்ஸில் விளக்குகளை மாற்றுவதில்லை, அதே சமயம் நியூசிலாந்தில் எப்போது வேண்டுமானாலும் ஒரு பட்டனை அழுத்தி, அது உங்கள் நாளைப் பாதிக்காது என்பதை அறியலாம்.
லிஃப்ட் கதவு மூடும் பொத்தான்களைப் பொறுத்தவரை, 1990 ஆம் ஆண்டின் ஊனமுற்ற அமெரிக்கர்கள் சட்டம், அமெரிக்காவில் முழுமையாக வேலை செய்பவர்கள், வாக்கர்ஸ் அல்லது சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் உள்ளே நுழைவதற்கு லிஃப்ட் கதவுகள் நீண்ட நேரம் திறந்திருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக அவற்றைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது.
எனவே அந்த பொத்தான்களை அழுத்த மறக்காதீர்கள், அவை உங்களை நன்றாக உணரவைக்கும்.ஆனால் பெரும்பாலான நேரங்களில், அவர்கள் வேலை செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.
ஜேம்ஸ் பிரபலமான வரலாறு மற்றும் அறிவியல் பற்றிய நான்கு புத்தகங்களை எழுதியவர்.அவர் வரலாறு, இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட அறிவியல் மற்றும் அசாதாரணமான எல்லாவற்றிலும் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.